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            單梁起重機軌道的安裝調試

            返回列表 來源: 發布日期: 2020.08.05

            單梁起重機的大車運行機構、小車運行機構均在軌道上行走。軌道的安裝質量好壞直接影響起重機的使用。軌道主要承受單梁起重機、小車及所吊貨物的重量,以及運行過程中產生的各種縱向力及橫向力。軌道不平或不直都會使單梁起重機所受的外力增加,造成運行過程中沖擊大、噪音大等不良現象,整機的使用壽命也會大打折扣。

            單梁抓鬥起重機

            單梁起重機運行過程有一項常見故障——“啃軌”就是因為起重機軌道安裝質量不過關導致的,啃軌發生後,大車輪緣與軌側麵產生嚴重摩擦,致使輪緣很快磨損和變形,同時使軌道頭的側麵也產生嚴重的磨損。所以,單梁起重機軌道的安裝調試認真對待。

             起重機軌道安裝前,應先檢查車間軌道梁的安裝情況。起重機軌道的安裝一般是以軌道梁為基準的,如果軌道梁安裝質量不好,直接影響起重機軌道的安裝。所以軌道安裝之前,應仔細核查軌道梁的平整度、直線度,每根軌道梁的標高差好控製在3mm以內,軌道梁的線偏差也應符合相關國家標準要求。待軌道梁的各項指標均符合標準要求之後,方可安裝起重機軌道。

             

              準備開始安裝軌道時,應先放線,然後再把軌道吊裝到相應位置。軌道固定可采用焊接壓板和螺栓壓板等形式,壓板的間距不大於600mm。不管采用哪種形式,都應先把軌道點焊找正位置之後才能固定。軌道的接頭應采用魚尾板連接,連接之後的軌道接頭高低差和橫向錯位均不應大於1mm。軌道安裝完成之後,要仔細檢查清楚軌道表麵的油汙、油漆等雜物,防止單梁起重機在行走過程中發生打滑現象。同時,要根據國家標準對安裝完成之後的軌道進行驗收,確保各指標均在標準允許範圍內。

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