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            國外起重運輸機械發展趨向

            返回列表 來源: 發布日期: 2019.06.29

            國外起重運輸機械發展趨向

            江蘇寶威起重機械
            1、采用新理論、新技術和新手段。

             

            進一步開展物料搬運機械的載荷變化規律、動態特性、疲勞特性和可靠性的試驗研究; 推廣采用優化設計、可靠性概率設計、極限狀態設計、虛擬樣機設計、CAD /CAE 設計等現代設

            計方法。

            2、向自動、智能和信息化, 向成套、系統和規模化發展。

             

            將各種物料搬運機械單機組合為成套系統, 使生產設備與物料搬運機械有機結合, 即通過計算機對物料搬運系統進行動態模擬仿真, 尋求最佳匹配組合, 并將這類自動、智能的設備納入到系統的多級計算機信息控制與管理網絡, 并配有自監測、自診斷維護裝置。

            3、向大型、高效和節能化發展。

             

            最大的橋式起重機起重量達1 200 t; 采用雙小車、雙40英尺箱的80 t集裝箱起重機; 生產率達8 000~ 10 000 t/h的斗輪堆取料機; 自動化立體倉庫巷道堆垛機最大運行速度達400 m /m in; 最大的帶式輸送機帶寬達32 m, 輸送能力達37 500 t/h和單機最大輸送距離超過30 km 等。

            4、向模塊、通用化,向簡易、多樣化發展。

             

            對系列生產的通用類物料搬運機械, 采用模塊組合方式, 以較少零部件組成多品種、多規格、多用途的系列產品。

            5、重視產品的合理人機關系、外觀造型與表面涂裝, 有利于提高作業效率和操作安全、舒適。

             

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