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            橋式起重機無級調速的作用

            返回列表 來源: 發布日期: 2020.08.10

            普通橋式起重機調速性能較差,當需要準確時,司機隻能采取“點動”的操作方法,這樣不單增加了司機的勞動強度,而且有趣電器接電次數和電動機啟動次數增加,而使電器、電動機工作年限大為縮短,給機械結構也帶來嚴重的沖擊。

            橋式起重機

            有的橋式起重機作業對準確停車要求較高,實行穩定低速為控製爭取了時間以達到挺準要求。有的起重機要采用程序控製、數控、遙控等,這些技術的應用,往往在實現了調速要求後,才有可能。

              由於橋式起重機調速絕大多數需在運行過程中進行,而且變換次數較多,故機械變速一般不十分合適,大多數采用電氣調速。電氣調速分為直流調速和交流調速。

              大多數起重機采用繞性繩索纏繞方式吊起貨物,帶來的是“貨物”的跟隨性能很差(擺動)。很難做到搞定位,造成搬運過程中的自動化水平不高。所以防擺也是起重機調速的一個重要指標。采用慢速或較小的加速度克服擺動的是止擺的初級階段,它犧牲了生產效率。利用調速對運行機構的加速度進行控製,破壞擺動的周期達到止擺,是起重機的一般情況。更的調速係統,用角度檢測設備形成角度閉環環節,利用動態指標的調速性能,在調速過程中跟隨鋼絲繩角度的變化,保持鋼絲繩始終不擺動,這種叫做防擺係統,可大大提高自動化水平,使係統。

            橋式起重機均勻穩定的速度與時間的乘積等於的位移,從這句話可知調速不是位移的唯一條件,需要完善的控製係統和很多軟硬件的支持。
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